Зарядка 4 Pb аккумуляторов от бесперебойника

[SomlicH]

Делаю ребенку небольшую электрическую багги. Встал вопрос по электропитанию. Планирую поставить мотор с редуктором от братьев китайцев: Ссылка
Обещают на 250Вт, 24В, соответственно это 10,5А. Естественно возник вопрос по питанию. Li-ion - далекая перспектива, если наберу с старых ноутбуков аккумуляторов то попробую собрать, но иллюзий особых не питаю, т.к. все элементы будут основательно попользованные.
На работе имеется доступ к аккумуляторам с бесперебойников. Возникла идея по два параллельно и две таких сборки последовательно. Аккумуляторы стандартные на 7Ач, зарядка 2,1А. Получится на 24в и 14Ач.
Вопрос как такую сборку заряжать? Понятно, что хотелось бы просто купить зарядку для свинцовых батарей на 24В и заряжать через разъем. Пройдет такой вариант или есть ограничения?

[d-f-m]

Сообщение от SomlicH

Вопрос как такую сборку заряжать? Понятно, что хотелось бы просто купить зарядку для свинцовых батарей на 24В и заряжать через разъем. Пройдет такой вариант или есть ограничения?

В мощьных бесперебойниках свинцовые акк. соеденены последовательно или параллельно-последовательно.
Схему балансировки в них не встречал.
Бывала схема контроля напряжения на каждом акк.
Перед соединением желательно проверить каждый акк. в отдельности.

[Vovka]

Сообщение от SomlicH

все элементы будут основательно попользованные.

Сообщение от SomlicH

Возникла идея по два параллельно

Умирающий будет тянуть еще живого...

[SomlicH]

Сообщение от Vovka

Умирающий будет тянуть еще живого...

Про использованные я имел в виду Li-Ion с ноутбуков.
Свинцовые естественно поставлю новые.

Сообщение от d-f-m

В мощьных бесперебойниках свинцовые акк. соеденены последовательно или параллельно-последовательно.
Схему балансировки в них не встречал.
Бывала схема контроля напряжения на каждом акк.
Перед соединением желательно проверить каждый акк. в отдельности.

Раз фирменные бесперебойники комплектуются значит можно соединять и заряжать. Спасибо.

Тогда в этой теме сразу задам вопрос по поводу измерения потраченных Ач. Когда использовал Li-Po аккумуляторы, там через АЦП побаночно измерял напряжение и соответственно калибровал шкалу от полного заряда, до практически разряда.
С свинцовыми аккумуляторами пройдет такой способ? Т.е. через делитель измерить полностью заряженный батарейный блок, а потом полностью разряженный и соответственно сделать шкалу оставшегося времени поездки?

[Guaho]

Свинец - дешёвый, но совсем не лучший вариант. Начиная от "нечестной" ёмкости (которая при упомянутых njrf[ может оказаться значительно меньше заявленной), заканчивая большим весом и габаритами. Хотя, конечно, для данного применения может и сойдёт.

[Рак]

В упсах не ставят никогда параллельно, соеденяют последовательно и разбивают на 2 плеча. Тут можно подумать над понижающим DC/DC.
При параллельно-последовательном подключении тоже все должно быть хорошо, только заряд нужно выровнять на всех полностью зарядив по-отдельности.
Еще рекомендуют, использовать стабилизатор тока для зарядки и отсекать при достижении нужного напряжения, а не использовать стабилизатор напряжения и держать в конце зарядного цикла ток 200-300мА. Пишут, что это на пластины негаливно влияет. Хотя так работают все UPS, но у них ресурс АКБ не на первом месте.
P.S. Последнее время увлекся темой восстановления акб на автомобиле, из 62Ач шестилетней варты осталось только 25Ач, сейчас воююнад разными методами восстановления (алгоритмами зарядки), хотя понимаю, что на следующую зиму уже нужно будет менять.

P.S.2 Если акб будут новые, то лучше прогнать пару циклов разряда (на 60-70%)-заряда, что бы "активировать" полностью батарею.

[Vovka]

Сообщение от Рак

P.S. Последнее время увлекся темой восстановления акб на автомобиле

Я тоже буду делать зарядку - осталось дождаться когда от китайцев некоторые детали приедут...

[SomlicH]

Сообщение от Vovka

Я тоже буду делать зарядку - осталось дождаться когда от китайцев некоторые детали приедут...

Сложноватая схема.
Пока нашел рабочий бесперебойник на 2 последовательно подключенных аккумулятора.
Клоном i-max заряжаю и разряжаю б\у аккумуляторы. Смотрю на емкость, пока подобрал 4 с от 5500 до 6000мАч, при паспортной 7200. Пробую заряжать и разряжать. С новыми пока не готов экспериментировать.
Мне бы попроще зарядку...
Кстати про разряд ставлю на 1А, при заряде на 1,5А не многовато?

[Vovka]

https://best-energy.com.ua/support/b...atures-battery

[mos]

Сообщение от SomlicH

Сложноватая схема.

Вот вам попроще. http://www.fotolink.su/v.php?id=7987...dd9dcb912704f0

[SomlicH]

Сообщение от Vovka

https://best-energy.com.ua/support/b...atures-battery

Спасибо, прочитал, осознал. Заряжаю меньшим током

Сообщение от mos

Вот вам попроще. http://www.fotolink.su/v.php?id=7987...dd9dcb912704f0

Еще бы логику этого устройства почитать. Часть обозначений вообще мне не понятны, например что такое5N25? Фрагмент оптопары гальванической развязки?
P1 - переменный резистор? VR1-подстроечный многооборотный?
T1 - полевой транзистор?
Почитать бы статью про эту схему.

[HJV]

Сообщение от SomlicH

что такое5N25? Фрагмент оптопары гальванической развязки?

Тоже не сразу понял. Там с RA2 управление ее светодиодом.