Показать сообщение отдельно
Старый 17.09.2013, 16:49   #20
maagalex
Senior Member
 
Аватар для maagalex
 
Регистрация: 25.02.2007
Адрес: &Alex==Israel.BatYam
Возраст: 44
Сообщений: 4,643
Вес репутации: 2476/119
maagalex has a reputation beyond reputemaagalex has a reputation beyond reputemaagalex has a reputation beyond reputemaagalex has a reputation beyond reputemaagalex has a reputation beyond reputemaagalex has a reputation beyond reputemaagalex has a reputation beyond reputemaagalex has a reputation beyond reputemaagalex has a reputation beyond reputemaagalex has a reputation beyond reputemaagalex has a reputation beyond repute
Отправить сообщение для maagalex с помощью ICQ Отправить сообщение для maagalex с помощью MSN Отправить сообщение для maagalex с помощью Skype™
По умолчанию Re: Управление стеклоподъёмниками на авто

Цитата:
Сообщение от ТЁМЫЧ Посмотреть сообщение
http://avtoelectro.radioliga.com/dev...show=dovodchik
Этот только закрывает.
Покажите пальцем где тут токовый останов ?
У меня контроль по такой же схеме собран: трансформатор - операционник
ИМХО. По току не надежно ! да и сидеть, искать этот диапазон токовый ? нет уж извините, есть более радикальные способы.
По сылке описывается коммутация двух двигателей, в моём стеклоподъемнике двигатель был один судя по габаритам, но с него выходили четыре толстых провода..два с самого двигателя, и два со стороны..Зачем там два мотора или зачем четыре провода?
maagalex вне форума